起升機(jī)構(gòu)部件

1. 電動機(jī)

• 作為起升機(jī)構(gòu)的動力源，為重物的提升和下降提供動力。在起重機(jī)中，常用的電動機(jī)類型包括三相異步電動機(jī)和直流電動機(jī)等。電動機(jī)需要具備足夠的功率和扭矩，以滿足起升不同重量重物的需求。例如，在大型港口起重機(jī)中，為了吊起幾十噸甚至上百噸的貨物，電動機(jī)的功率可達(dá)數(shù)百千瓦。

2. 制動器

• 其作用是控制起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動停止，并在需要時保持重物在空中的靜止?fàn)顟B(tài)，防止重物意外墜落。制動器通常安裝在電動機(jī)軸或卷筒軸上。常見的制動器類型有塊式制動器、盤式制動器和帶式制動器等。例如，塊式制動器通過制動塊與制動輪之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動，當(dāng)電磁鐵斷電時，彈簧力使制動塊抱緊制動輪，從而實(shí)現(xiàn)制動功能。

3. 減速器

• 用于降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時增大輸出扭矩，以滿足起升機(jī)構(gòu)對低速大扭矩的要求。減速器一般采用齒輪傳動結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的傳動級數(shù)和齒輪類型，可以分為單級減速器、多級減速器、圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器等。例如，在一些小型起重機(jī)中，可能采用單級圓柱齒輪減速器；而在大型起重機(jī)中，為了實(shí)現(xiàn)較大的減速比，可能采用多級減速器。

4. 卷筒

• 是卷繞鋼絲繩的部件。鋼絲繩通過在卷筒上的纏繞和釋放來實(shí)現(xiàn)重物的升降。卷筒的直徑、長度和材質(zhì)等參數(shù)需要根據(jù)起重機(jī)的起升高度、起重量等因素來確定。一般來說，卷筒的直徑越大，鋼絲繩的使用壽命越長。卷筒通常由金屬材料制成，如鑄鐵或鋼板卷制而成。

5. 滑輪組

• 由定滑輪和動滑輪組成，其主要作用是改變力的方向和實(shí)現(xiàn)省力的目的。根據(jù)滑輪組的組成方式不同，可以實(shí)現(xiàn)不同的省力倍數(shù)。例如，一個由一個定滑輪和一個動滑輪組成的滑輪組，可以使拉力變?yōu)橹匚镏亓Φ囊话耄ê雎曰喗M的摩擦和滑輪自重）?；喗M中的滑輪一般采用鑄鋼或鑄鐵制造，滑輪的輪槽需要與鋼絲繩的直徑相匹配，以確保良好的工作狀態(tài)。

6. 鋼絲繩

• 是連接卷筒和滑輪組、*終連接重物的部件，承擔(dān)著傳遞拉力和支撐重物的重要任務(wù)。鋼絲繩的質(zhì)量直接關(guān)系到起重機(jī)的安全性。鋼絲繩的結(jié)構(gòu)包括單股鋼絲繩和多股鋼絲繩等多種類型，其規(guī)格通常由鋼絲繩的直徑、股數(shù)、每股中的鋼絲數(shù)等參數(shù)來表示。例如，常見的 6×19+FC 結(jié)構(gòu)的鋼絲繩，表示該鋼絲繩由 6 股組成，每股有 19 根鋼絲，F(xiàn)C 表示纖維芯。